autotyrimai

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2024 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 5,8% iki 2ʼ457 vnt. 2023 m. sausį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ323 automobiliai. Pagrindinės augimo priežastys – pagerėjęs automobilių prieinamumas ir sugrįžusios kainų nuolaidos.

Lietuvoje rugsėjį pirmą kartą įregistruota 13,2 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 4,3 proc. daugiau nei 2022 metų rugsėjį. Asmeninių automobilių buvo 12,3 tūkst., o lengvųjų komercinių – 854, remiantis išankstiniais „Regitros“ duomenimis, skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. Pirmą kartą Lietuvoje įregistruotų naudotų automobilių vidutinis amžius siekė 10,1 metų. Dyzelinių automobilių dalis buvo 65,9 proc., kai prieš metus – 68,6 procento.  Praeitą mėnesį Lietuvoje buvo 17,6 tūkst.

Lietuvos naujų lengvųjų automobilių registravimas rugsėjį, palyginti su tuo pačiu metu pernai, mažėjo 0,5 proc. iki 2,5 tūkstančio. Greitojo reeksporto mastai išliko nedideli: 63 įregistruotų naujų automobilių buvo išregistruota iki mėnesio pabaigos, o dar 10 bus išregistruota artimiausiu metu, remdamasi „Regitros“ preliminariais duomenimis, pirmadienį skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. Rugsėjį asmeninių automobilių registravimas padidėjo 2 proc. iki beveik 2,3 tūkst.

Pernai Lietuvoje pirma kartą įregistruota 28,9 tūkst. naujų lengvųjų automobilių – 17,2 proc. mažiau nei 2021-aisiais (34,9 tūkst.), remdamasi preliminariais „Regitros“ duomenimis, skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. Vien gruodį Lietuvoje pirmą kartą įregistruota beveik 1,7 tūkst. naujų lengvųjų automobilių – 15,6 proc. mažiau nei 2021 metų gruodį (beveik 2 tūkst.

Spalį Lietuvoje pirmą kartą įregistruota beveik 2 tūkst. naujų lengvųjų automobilių – 11 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu, remdamasi preliminariais „Regitros“ duomenimis, skelbia „AutoTyrimai“. Anot bendrovės, augimą lėmė žema palyginamoji bazė, tačiau jis turėtų išsilaikyti bent iki šių metų pabaigos.  Spalį asmeninių automobilių registravimas padidėjo 10,9 proc. iki 1,7 tūkst., tuo metu lengvųjų komercinių transporto priemonių apimtis išaugo 12,3 proc.

Automobilių rinką paveikė tiek buvusi pandemija, tiek Rusijos karas prieš Ukrainą. Todėl jos atsigavimo ženklų kol kas nematyti. Priešingai – pirkėjai susiduria su kylančiomis kainomis ir automobilių trūkumu. Naudoti automobiliai pabrango daugiau nei 30 proc. Naudotas automobilis šiuo metu vidutiniškai kainuoja 8,4 tūkst. eurų. Automobilių skelbimų portalo Autoplius.lt išanalizuotais duomenimis, trečiąjį šių metų ketvirtį Lietuvoje iš viso buvo sudaryta 79,2 tūkst.

Lietuvoje pirmąjį šių metų mėnesį registruoti 2527 nauji automobiliai – 0,7 proc. mažiau nei 2021 metų sausį (2544), skelbia bendrovė „AutoTyrimai“, remdamasi „Regitros“ duomenimis. „Bene svarbiausia rinkos dydį veikianti priežastis yra dėl mikroschemų stygiaus ženkliai sumažėjusi daugumos automobilių modelių gamyba“, – teigiama pranešime.  Sausį užregistruotas 2251 asmeninis automobilis – 2,7 proc. mažiau nei 2021 metų saus, o komercinių automobilių – 276, arba 20 proc. daugiau.

Per tris šių metų mėnesius Lietuvoje pirmą kartą įregistruota 28,6 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – 27,3 proc. mažiau nei tuo pačiu metu pernai. Vidutinis jų amžius siekė 11,4 metų, o dyzelinių automobilių dalis šiemet sudarė 71 proc. (pernai – 65 proc), remdamasi „Regitros“ duomenimis, skelbia bendrovė „AutoTyrimai“. Šiemet sausį-kovą atlikta 39,5 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimų – 25,2 proc. mažiau. Vidutinis savininką keitusių automobilių amžius buvo 14,3 metų.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2021 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas smuko 45,0% iki 2’547 vnt. 2020 m. sausį šalyje buvo įregistruota 4’630 automobilių.