matuokliai

„Made in Vilnius“ redakcija gavo skaitytojo nuotrauką, kurioje matyti, kaip kelininkai demontuoja greičio matuoklius. Kreipėmės į Vilniaus miesto savivaldybę, kuri patvirtino, kad Vilniuje bus demontuojama dalis senų ir nebeveikiančių greičio matuoklių.

Vilniuje šiuo metu įrengta 18 stacionarių pažeidimų fiksavimo įrenginių, kurie matuoja ne tik vairuotojų pasirinktą greitį, bet ir kitus vairavimo ypatumus. Prie šio skaičiaus prisideda dar 5 matuokliai skirtingose miesto vietose, rašoma pranešime spaudai.  Įrenginiai yra metrologiškai patikrinti, integruoti į Administracinių pažeidimų registrą, jie fiksuos nusižengimų protokolus ir išsiųs pažeidėjams automatiškai.

Vilniaus gatvėse pasirodys visiškai nauji matuokliai, kuriais bus nustatoma pravažiuojančių transporto priemonių reali tarša. Kol kas naujieji matuokliai taršą fiksuos judriausiose sostinės gatvėse, tačiau neatmetama galimybė, kad įranga bus bandoma ir kituose šalies miestuose. Kol kas duomenys bus naudojami tik analizei, tačiau ateityje matuoklio „pagauti“ taršių automobilių savininkai gali sulaukti ir bausmių, pavyzdžiui, jiems nebus leidžiama įvažiuoti į konkrečias miesto vietas.

Lietuvos valstybinės reikšmės kelių tinkle įrengta 70 momentinių greičio matuoklių (MGM), kurie fiksuoja abiem kryptimis važiuojančių transporto priemonių greitį, tikrina techninės apžiūros galiojimą, civilinės atsakomybės draudimą, kelių naudotojo mokesčio sumokėjimą.  Anot VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktoriaus Remigijaus Lipkevičiaus, diegiamo greičio matuoklių tinklo tikslas nėra bausti.

Seimas svarstys pataisas, kuriomis kuriomis siūloma įtvirtinti, kad vairuotojai kelio ženklais būtų informuojami apie visus kelio ruožuose naudojamus stacionarius ir mobiliuosius teisės pažeidimų automatinius fiksavimo prietaisus. „Rytas, judri gatvė, vaikai eina į mokyklą ir vienoje situacijoje prie mokyklos paslėptas „trikojis“, o kitoje – su įspėjamaisiais ženklais. Ir paklausdavau, kuri situacija saugiau jūsų vaikams patekti į mokyklą.

Prasidėjo rugsėjis, o su juo ir didmiesčių gyventojų skausmas – eismo spūstys. Vairuotojai piktinasi, esą miesto valdžia gatvių beveik neplatina, tačiau tik stato vis daugiau šviesoforų, riboja eismą senamiestyje. Tačiau eismo reguliuotojai nepatenkintus gyventojus kviečia pradėti mažinti spūstis nuo savęs – nustoti važinėti mašinoje po vieną. O neapsikentę stovinčių vairuotojų prie naujų žalio signalo šviesoforų, valdininkai mieste net prikabino lentų su taisyklių išaiškinimais.

Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos pasirašė rangos darbų sutartį dėl 112 (56 ruožų) vidutinio greičio matavimo sistemų (VGMS) įrengimo valstybinės reikšmės keliuose. Sutartis, kurios vertė 1,9 mln. eurų, sudaryta su UAB „Fima“. Minėtus VGMS planuojama įrengti per 7 mėn. nuo sutarties įsigaliojimo.

Trikojai greičio matuokliai iš proto varo šalies vairuotojus. Dešimtys tūkstančių sulaukia baudų, o dali vairuotojų ne tik masiškai plūsta į automobilių elektronikos parduotuves ir ten ieško matuoklių detektorių, bet ir pažeidinėja įstatymus. Atsiranda vairuotojų, kurie automobilio valstybinio numerius apklijuoja blizgiais lipdukais ir taip naktimis pasislepia nuo greičių matuoklių.

Kėdainių mieste jau statomos atramos bei specialūs kelio ženklai, ant kurių netrukus bus montuojami nauji prietaisai – greičio matuokliai. Juos montuos Lietuvos automobilių kelių direkcija. Iš viso Kėdainių mieste atsiras du nauji matuokliai, kurie fiksuos ne tik greičio viršytojus, bet ir kitus pažeidėjus.