virgin atlantic

Oro linijų bendrovė „Virgin Atlantic“ trečiadienį pranešė, kad Didžiojoje Britanijoje buvo karantinuoti visi užsakyto lėktuvo, atskridusio į Londoną iš Barbadoso, keleiviai ir įgulos nariai, nes daug kas tame lėktuve susirgo. Trečiadienį ryte nutūpusio lėktuvo keleiviai ir įgulos nariai buvo nuvežti į vieną priėmimo centrą netoli Gatviko oro uosto, kad jų būklę įvertintų medikai, nurodė kompanija. „Virtinė klientų pranešė lėktuve pasijutę blogai“, – sakoma pranešime.

Airijos pigių oro linijų „Ryanair“ vadovas Michaelis O' Leary drąsus – jis teigia, kad jo atlyginimas, 20 kartų viršijantis vidutinį kompanijos darbuotojo atlygį, yra per mažas. „Management Today “ interviu, kurį cituoja Guardian.co.uk, jis pasiguodė dirbantis 50 kartų sunkiau už savo darbuotojus, tačiau uždirbantis tik 20 kartų už juos daugiau. Pernai M. O'Leary gavo 1,2 mln.

Pasaulinio prekės ženklo „Virgin“ įkūrėjas ir vadovas Richardas Bransonas reguliariai dalinasi savo verslo patirtimi bei patarimais su užsienio verslo portalo „Entrepreneur.com“ skaitytojais. Būdami kolegų užsienyje partneriais, sieksime pateikti geriausių tekstų lietuviškas versijas. Šiandien pateiksime Richardo mintis apie tai, kaip įvertinti naujas galimybes rinkoje, kaip apskaičiuoti naujo verslo riziką ir kaip galėtume pritaikyti naują galimybę jau egzistuojančiame versle.

Keturios Britanijos ir Airijos oro linijų bendrovės paragino JK vyriausybę panaikinti „oro keleivio mokestį“ (APD), skelbia BBC. Šis mokestis, kuris taikomas beveik kiekvienam lėktuvo bilietui skrendant iš Britanijos, smarkiai padidėjo nuo tada, kai buvo įvestas 1994 metais. Prieš 17 metų, kai imtas taikyti APD, lėktuvo bilietai skrydžiams JK teritorijoje svyravo nuo 5 iki 40 svarų už bilietą. Tačiau dabar jų kainos siekia nuo 24 iki 170 svarų.

Daugelis oro linijų bendrovių su nerimu laukia Didžiosios Britanijos vyriausybės sprendimo dėl šioje šalyje taikomo vadinamojo „oro keleivio atsakomybės mokesčio“. Mokestis keleiviams gali papildomai kainuoti milijardą svarų sterlingų per metus. Naujovės reiškia, kad bilietų kainos neišvengiamai didės.

Šį mėnesį Londone vykusioje Verslo kelionių ir susitikimų parodoje atlikta apklausa šokiravo oro linijų bendroves, rašo portalas „Business Insider“. 1000 verslo keliautojų buvo paklausta, kuri oro linijų bendrovė turi karščiausią įgulą. Nors stiuardesės anksčiau buvo priimamos atsižvelgiant į jų išvaizdą, tačiau pastaraisiais metais šios tendencijos pamažu keičiasi.

Didžiosios Britanijos aviakompanija „Virgin Atlantic“ sudarė keisčiausių klausimų, kuriuos keleiviai užduoda skrydžių metu, sąrašą. Pirmoje sąrašo vietoje atsidūrė klausimas: „Gal būtų galima prisukti variklius, nes čia labai triukšminga?!“, skelbia laikraštis „The Australian“. Didžiosios Britanijos aviakompanija „Virgin Atlantic“ sudarė keisčiausių klausimų, kuriuos keleiviai užduoda skrydžių metu, sąrašą.

Kai visą Europą verčia sniegas, vieno „Virgin Atlantic“ lėktuvo keleiviai skundėsi ne todėl, kad jų lėktuvas vėlavo, bet tuo, jog kartu skridusi muzikos deivė Madona iš oro linijų sulaukė išskirtinio elgesio. Pranešama, jog „Virgin Atlantic“ skrydis iš Niujorko vietoje Londono „Hitrou“ buvo nukreiptas į Londono „Standstedo“ oro uostą, kuriame visi keleiviai išlaipinimo turėjo laukti bemaž tris valandas.

Mes jau pripratome, jog oro linijos mus stengiasi suvilioti neįsivaizduojamų nuolaidų, kurios pradingsta vos sumokėjus papildomus mokesčius, pažadais. Tačiau, kovodamos dėl klientų dėmesio jos gali dar daugiau: aprėdyti palydoves seksualiais apdarais, nurengti pilotus, stiuardus ir net kompanijos vadovus, ir visą tai pagardinti jumoro žiupsneliu. Pateikiame labiausiai provokuojančias avialinijų reklamas, prieš kurias nublanksta net „Ryanair“ kalendorius su pusnuogėmis playdovėmis.